Pourquoi les émissions de CO₂ liées à la combustion d’énergie diminuent-elles en France ?

Cette baisse s’explique surtout par deux tendances :

• L’économie consomme moins d’énergie pour produire de la richesse : les logements, les équipements et les procédés industriels sont progressivement devenus plus efficaces.
• La « tertiarisation » de l’économie : c’est-à-dire le développement des activités de services (commerce, transport, santé…), qui prennent une place plus importante que l’industrie, généralement plus consommatrice d’énergie et émettrice de CO₂.
• L’énergie utilisée émet en moyenne moins de CO₂ : grâce à la diminution des énergies fossiles dans le bouquet énergétique de la France, au développement du parc nucléaire dans les années 1990 et à l’essor des énergies renouvelables depuis 2007.

Les évolutions varient cependant selon les secteurs. Les émissions du résidentiel ont fortement diminué (- 44 %), notamment grâce à une meilleure performance thermique des logements et la transition vers des énergies moins carbonées, notamment pour le chauffage.

Celles du secteur productif, qui regroupe l’industrie, les services et l’agriculture, ont reculé de 39 %, grâce à une meilleure efficacité énergétique, à l’évolution des activités économiques et à une énergie moins émettrice.

À l’inverse, dans les transports, la hausse des déplacements a largement compensé les progrès techniques des véhicules. Les émissions sont ainsi quasi stables pour le transport de voyageurs (- 2 %) et en légère hausse pour le transport de marchandises (+3 %).

L’infographie ci-dessous présente les principaux facteurs expliquant l’évolution des émissions de CO₂ liées à la consommation d’énergie en France entre 1990 et 2023, en montrant notamment le rôle de l’activité économique, des gains d’efficacité énergétique et de l’évolution des sources d’énergie utilisées.

Crédits : CGDD/SDES

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Transcription de la figure 4897

Les émissions de CO₂ liées à l’énergie : comment évoluent-elles en France entre 1990 et 2023 ?

Évolution pour tous les secteurs (1990-2023) : - 29 %

• Répartition des émissions par secteur :
  • Transport : 45 %
  • Secteur productif : 33 %
  • Résidentiel : 16 %
  • Autres : 6 %
• Facteur de baisse des émissions de CO₂ :
  • Baisse de l’intensité énergétique
  • Décarbonation du bouquet énergétique
• Facteur de hausse des émissions de CO₂ :
  • Hausse de la population
  • Hausse du PIB/hab.

Évolution pour le secteur du transport

• Transport de voyageurs : - 2 %
  • Facteur de baisse des émissions de CO₂ :
    • Amélioration de l’efficacité énergétique des voitures
    • Décarbonation du bouquet énergétique
  • Facteur de hausse des émissions de CO₂ :
    • Hausse du nombre de voyageurs-km transportés
    • Baisse du taux de remplissage des voitures
• Transport de marchandises : + 3 %
  • Facteur de baisse des émissions de CO₂ :
    • Amélioration de l’efficacité énergétique
    • Décarbonation du bouquet énergétique
  • Facteur de hausse des émissions de CO₂ :
    • Hausse du nombre de tonnes-km transportées
    • Report modal du rail vers la route

Évolution pour le secteur productif (industrie, tertiaire, agriculture) : - 39 %

• Facteur de baisse des émissions de CO₂ :
  • Décarbonation du bouquet énergétique
  • Amélioration des performances thermiques
  • Tertiarisation de l’économie
• Facteur de hausse des émissions de CO₂ :
  • Augmentation de la valeur ajoutée

Évolution pour le secteur Résidentiel : - 44 %

• Facteur de baisse des émissions de CO₂ :
  • Décarbonation du bouquet énergétique
  • Amélioration des performances thermiques (consommation de chauffage par m²)
• Facteur de hausse des émissions de CO₂ :
  • Hausse du nombre de logements
  • Hausse de la surface moyenne de logements