Les émissions de gaz à effet de serre des transports

Avec 126 millions de tonnes équivalent CO₂ (Mt CO₂ éq), les transports sont responsables de 30 % des émissions de gaz à effet de serre (GES) de la France. Dans le cadre de la Stratégie nationale bas-carbone (SNBC), à l’horizon 2050, il est prévu que le secteur des transports n’émette plus aucun GES (hors transport aérien).

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Évolution des émissions de GES du transport routier.

Après une chute historique des émissions GES des transports de 16,5 % en 2020 dans le contexte de la crise sanitaire, celles-ci repartent à la hausse en 2021 (+ 11,5 %). Néanmoins, en 2021, les émissions de GES sont inférieures de 6,9 % à celles de 2019 et proches de celles de 1990 (+ 1,9 % en 2021 par rapport à 1990).

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Émissions de gaz à effet de serre des transports intérieurs : 126 millions de tonnes équivalent CO₂.

L’accroissement du trafic, à la fois pour le transport de voyageurs et de marchandises, engendre une élévation des émissions alors que l’amélioration de la performance énergétique des véhicules et la diminution du contenu en CO₂ des carburants (incorporation d’agro-carburant, électromobilité…) atténuent ces émissions.

Les modes de transport des marchandises

En 2021, 334,5 milliards de tonnes-kilomètres de marchandises ont été transportées sur le territoire français métropolitain (hors oléoducs). Le transport intérieur terrestre de marchandises est largement dominé par le transport routier.

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Transport intérieur de marchandises : 334,5 milliards de tonnes-kilomètres en 2021.

Le transport routier de marchandises par poids lourds représente 292,0 milliards de tonnes-kilomètres en 2021 (+ 1,8 % par rapport à 2020). Pour la première année depuis 2015, la part modale du transport routier par poids lourds diminue mais reste largement dominante. Le transport intérieur ferroviaire de marchandises représente 35,8 milliards de tonnes-kilomètres en 2021 (+ 14,3 % par rapport à 2020). Après avoir diminué continûment depuis 2015, la part modale du transport ferroviaire de fret augmente en 2021 (10,7 % après 9,6 % en 2020 et 12,0 % en 2015).

Le transport intérieur de voyageurs

En 2021, le transport intérieur de voyageurs rebondit de 9,6 % et s’établit à 866,1 milliards de voyageurs-kilomètres. Cette reprise ne permet cependant pas de retrouver les niveaux d’avant-crise (- 13,1 % par rapport à 2019).Le transport intérieur de voyageurs est toujours largement dominé par le transport individuel en véhicules particuliers (84,1 %, soit 3 points au-dessus de 2019). Avec 728,2 milliards de voyageurs-kilomètres, le transport individuel en véhicules particuliers croît de 7,0 % en 2021.

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Transport intérieur de voyageurs : 866,1 milliards de voyageurs-kilomètres.

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